中集集团7月6日发布《投资者关系活动记录表》。

1、海洋工程板块最新的接单情况如何？

答：海工新签订单方面，今年一季度生效合同额达7.5亿美元，包括1条铺石船、2条RORO及4艘载重能力为31.9万吨的超大型原油运输船（VLCC）。VLCC订单的签订，也标志着来福士成功进入VLCC大型油轮建造市场，进一步丰富了高端产品矩阵。进入第二季度，根据客户以及公司官方已公开发布信息，中集来福士又新获两艘7000车位LNG双燃料汽车运输船建造订单、4+6艘活鱼运输船订单以及GreaterPAJFPSOEPCIC项目合同订单，凸显中集来福士的高端海工制造能力持续获得客户认可。

2、请详细介绍一下公司新签的GreaterPAJFPSO项目具体情况？

答：此次中集来福士承接GreaterPAJFPSO的总承包工作，涵盖整个FPSO船体及全部上部模块的前期可研设计、基础与详细设计、物资设备采购、建造、拖航，以及海上安装调试等全流程业务。该项目投入运营后，日产量将达到9.5万桶。

EPCIC是海洋工程领域高端总包模式，对承包方的工程设计能力、供应链整合能力、项目管理能力、建造集成能力以及海上安装调试组织能力均提出了更高要求。本次GreaterPAJFPSOEPCIC项目的签署，充分体现了国际主流油气公司对中集来福士综合实力、项目履约能力和高端海工装备交付能力的认可，也标志着公司海工业务从“建造主导”迈向设计-建造-集成一体化总包的高阶能力层级，是国内海工总包能力的重要里程碑，也进一步巩固了中集来福士在全球FPSO市场的竞争力和行业影响力。

3、海工钻井平台业务最新进展如何？

答：海工资产运营管理方面，今年第一季度得益于蓝鲸1号平台成功上租、多个钻井平台续约涨价以及精细化管理带来的运营成本下降，推动期内经营利润向好。

此外，第一季度内第六代半潜钻井平台“仙境烟台”新签约钻井作业意向函，为营收增长注入动力；半潜式起重/生活支持平台BlueGretha完成船厂改造后，顺利启航前往预定作业海域。

同时，公司也通过积极参与国际市场，为集团旗下半潜钻井及生活平台等海工资产积极拓展新合同，有效拓宽盈利空间，创造更优经营回报。

4、公司集装箱业务最新经营情况如何？

答：集装箱业务方面，第一季度由于量价较上年同期均有所回落，导致该分部营业收入及净利润同比均出现下降。但进入第二季度以来，行业需求有所回升，目前已排产至第三季度末。

今年整体来看，受去年高基数以及材料价格上行带来的成本压力影响，集装箱板块业绩相比去年仍旧有所承压。但集装箱板块培育的集装箱储能、模块化建筑、冷链、模块化数据中心等新兴业务，都处于积极布局和快速发展当中，将为集装箱板块贡献重要增量。

5、公司的模块化数据中心业务有何竞争优势？目前业务拓展情况如何？

答：在模块化数据中心领域，我们主要为全球算力提供涵盖设计、建造、运输、交付的一体化“开箱即用”解决方案，产品一方面聚焦计算机房的全预制化集成，另一方面我们也在积极打造供配电、预冷、柴发等核心功能模块的系统能力。今年第一季度，公

司也完成了对该业务的组织优化与战略升级，制造产能从单一基地扩充至三大基地协同量产，交付能力得到全面提升。

截至今年1季度末，我们为超过300MW的AI及云计算客户提供预制化数据中心的技术与制造交付服务。当前，公司正积极开拓东南亚市场，以马来、印尼为支点辐射整个区域。但需注意的是，目前模块化数据中心业务占集团总体营收占比较小，投资者需注意投资风险。

免责声明：本文不构成对任何人的任何投资建议。
知识产权声明：面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。